さて、3時過ぎ。

上半身と下半身で違う時間が流れているみたいな嫌な感覚。

パイオニア、既存カーナビをCarPlay対応へ。国内でも年内にファームウェア更新 – Engadget Japanese

さて、ファームウェアで対応できるとは嬉しい限り。ディーラーオプションのパイオニアナビにも対応して貰えるよね? パイオニア、既存カーナビをCarPlay対応へ。国内でも年内にファームウェア更新 - Engadget Japanese.

憧れの赤いハイヒールが、iPhoneスタンドになってあなたの手元に♡ – iPhone女史

違う、このでざいんとバランスでは満足できないんだよ。もっと先は細く、ヒールも細く、これではぼってりしすぎ。 憧れの赤いハイヒールが、iPhoneスタンドになってあなたの手元に♡ - iPhone女史.

エールフランス航空のCM、「人種差別」で非難

十分にアートだと思うし、批判してしまうと進歩しないよね。デフォルメした表見もあると思うし、それが悪意でないのであれば是とすべきだ。

被害者意識が悪く捉えているのではないか。

エールフランス航空のCM、「人種差別」で非難.

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【噂】ライカが遂にミラーレス。しかもフレームはアルミユニボディ : ギズモード・ジャパン

Mマウントだったら結構ショックかも、これでEVFが付けばそれでいいかも。 【噂】ライカが遂にミラーレス。しかもフレームはアルミユニボディ : ギズモード・ジャパン.

プリミティブに憧れる


思い通りにならないとイライラする。些細なことだが、メルセデスのエアコンは一年を通して24度にしておけば心地よい。
マツダのCX-5は新しいのに夏は22度で、冬は26度とかにしなくてはならない。大したことではないがいらっとすること。

オートフォーカスで撮影をするとピント合わせのために一瞬シャッターが遅れる。一瞬ではなくシャッターが下りない事すらある。広角レンズでオートフォーカスを使う事はないし、標準、中望遠でもほぼ使いはしない。

もっとピントの山がつかみやすいスクリーンと、扱いやすいピントリングが私には必要。

でもね、このためには1時間で300,400もシャッターを切っては指先も、まぶたも痙攣してしまう。
フィルムなら3,4本、120カットも撮れば終わっていた仕事。確実に露出もピントもミスをしない心構えが必要だ。

自動、オートマチック、もう嫌気がさした。もっとプリミティブなものに立ち返ろ…

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モビルスーツ到着、機械フルパワー、エアフルパワーいきます!

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モビルスーツ到着、機械フルパワー、エアフルパワーいきます! (R40.LLC)

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